지속적인 경제 성장에 따른 생활양식의 변화로 인하여 자동차에 대한 수요가 증가하고 있으며 자동차를 이용하는 시간이 지속적으로 증가하고 있다. 미래에는 이동 수단으로써의 기능 뿐만 아니라 주거 및 업무 공간으로써의 기능도 할 것으로 예상됨에 따라 차량 실내의 열 쾌적성에 대한 관심이 증대 되고 있으며, 이에 따라 탑승자의 쾌적감을 향상시키기 위한 에어 벤트의 위치, 형상 등 다양한 연구를 진행하고 있음.
친환경 차량에 대한 소비자들의 수요가 많아지고 전세계 주요 나라에서 환경 관련 규제를 강화함에 따라 전기차 시장이 급속하게 성장하고 있으며, 이에 따라 전기자동차의 최적 열관리를 위한 기술 개발을 진행하고 있음.
히트 싱크는 다양한 분야에서 사용되는 열 발산 장치이며 기계 내에서 발생하는 열을 방출하여 기계의 고장 및 오작동을 방지함으로써 기계의 효율을 증가시키는 역할을 함. 히트 싱크에 대한 성능을 분석하고 최적의 효율을 보이도록 하는 최적화 연구를 진행하고 있음.
포탄을 발사할 때 포열 내부에서 상당한 열이 발생하며 발생된 열에 의해 포열 내부 벽면이 부식 또는 침식됨. 또한 연속적으로 포탄을 발사할 경우 포열의 내벽 온도가 급격하게 상승하여 포열 내부의 기계적 · 화학적 변형을 유발시켜 포열의 수명을 단축시킴. 이에 따라 포열에 대한 역열전달 해석을 통해 포열의 수명 연장 및 사격정확도 향상을 위한 연구를 진행하고 있음.
공기 중의 미세먼지 발생 원인 중 도로에서 비산되는 먼지가 많은 부분을 차지함. 따라서 도로 먼지 배출량 측정에 근거한 도로 관리는 도로에서 재비산 되는 먼지를 줄이기 위해 매우 중요하기 때문에 도로 먼지가 비산되는 것을 방지하는 방법에 관한 연구를 진행하고 있음.
가전제품에 다양한 입자 거동 분석 기술을 적용하면 제품의 안정성과 수명을 향상시킬 수 있음. 따라서 집진 장치인 사이클론과 이외의 다양한 입자 침착을 방지하는 구조는 제품의 성능을 향상시킬 수 있기 때문에 이와 관련된 연구가 진행되고 있음.
국내 미세 먼지 배출의 상당 부분을 차지하는 화력 발전소는 자체적으로 발생하는 황산화물, 질소화합물, 미세 먼지 등을 제거하기 위해 오염물질 저감시설과 기술 도입이 필요함. 이에 따라 전기집진기, 탈황설비, 탈질설비 및 mist eliminator 등의 개발 및 효율 향상에 관한 연구를 진행하고 있음.
중동호흡기증후군(Middle East Respiratory Syndrome, MERS: 메르스)의 발병 이후에 바이러스에 관한 경로 분석에 대한 필요성이 증가함. 메르스의 경우 공기를 매개체로 하여 불특정 다수에게 전염을 일으킬 수 있는 가능성이 높음. 따라서, 실내 공기의 흐름을 따라 바이러스의 전파 가능성을 예측하고 이를 개선하기 위한 연구를 진행하고 있음.
지하터널 내 전동차 주행에 의해 발생되는 미세 먼지가 지하철 승강장 및 객차 내부로 퍼지게 되면 승객이 흡입하게 됨에 따라 호흡기 질환을 유발할 수 있음. 따라서 지하철 및 지하 터널 이용자의 건강을 보호하기 위해 지하 터널에서 발생 및 비산되는 입자의 특성을 조사하고 이를 효과적으로 집진하기 위한 연구를 진행하고 있음.
입자 오염 제어는 반도체/디스플레이 제조 공정의 생산 수율을 높이는 데 매우 중요함. 또한, 불순물에 의한 웨이퍼 표면의 오염은 전도성을 변화시키는 요인이므로 웨이퍼의 표면을 오염으로부터 보호하는 단계가 필요하기 때문에 이를 개선하기 위한 연구를 진행하고 있음.
공항 및 터미널과 같이 병원균 보균자의 왕래가 잦은 공공장소에서 바이러스를 조기에 탐지하여 확산을 방지할 필요성이 있음. 따라서 바이러스를 효과적으로 샘플링하여 검출할 수 있는 포집기를 개발하고, 공공장소에서 효과적으로 바이러스를 샘플링 할 수 있도록 기류를 개선하여 병원균의 확산을 예방할 수 있도록 함.
